Foto em breve
Chevrolet · Picape · 2000
Chevrolet S10 2000
Ainda não temos anúncios suficientes para calcular o preço de mercado deste ano. 28 versões na Tabela FIPE de novembro/2026.
Preço de mercado
Em apuração
Tabela FIPE: R$ 19.116 a R$ 46.904
Versões28
CombustívelGasolina, Diesel
CarroceriaPicape
Custos médios
Quanto custa manter um Chevrolet S10 2000
IPVA por ano R$ 1.320 De R$ 627 (PR) a R$ 1.320 (SP), sobre a FIPE média de R$ 33.010.
Consumo (Inmetro) Sem dado oficial Este modelo e ano não estão na tabela de consumo do Inmetro que usamos.
Combustível por mês — Depende do consumo, que ainda não temos para este carro.
Manutenção Sem avaliação ainda As fontes que reunimos não falam do custo de manutenção deste modelo.
Desvalorização — Precisamos do preço de mercado deste ano e do anterior para calcular.
Quer comparar com outros carros, mudar os km por mês ou incluir seguro e financiamento? Favorite este carro e veja tudo em Meus favoritos.
Versões e o que muda em cada uma
Diferenças lidas do nome de cada versão, comparadas com a mais barata. Preços da Tabela FIPE, só para comparar: nossa referência é o preço de mercado.
| Versão | O que muda | Combustível | FIPE |
|---|---|---|---|
| S10 Pick-Up Barretos 2.2 MPFI 2p | Versão de entrada (a mais barata) | Gasolina | R$ 19.116 |
| S10 Blazer 4.3 V6 | Acabamento Blazer, motor 4.3 · +R$ 8.025 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 27.141 |
| S10 Blazer Std. 2.2 MPFI / EFI | Acabamento Blazer Std · +R$ 8.207 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 27.323 |
| S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI / EFI | Acabamento Pick-Up Std · +R$ 9.182 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 28.298 |
| S10 Pick-Up Luxe 2.2 MPFI / EFI | Acabamento Pick-Up Luxe · +R$ 9.465 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 28.581 |
| S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD | Acabamento Pick-Up Std, cabine dupla · +R$ 9.511 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 28.627 |
| S10 Pick-Up Luxe 4.3 V6 | Acabamento Pick-Up Luxe, motor 4.3 · +R$ 9.537 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 28.653 |
| S10 Pick-Up Executive CD 4.3 | Acabamento Pick-Up Executive CD, motor 4.3, cabine dupla · +R$ 10.267 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 29.383 |
| S10 Pick-Up Executive CD 4.3 4x4 | Acabamento Pick-Up Executive CD, motor 4.3, cabine dupla, tração 4x4 · +R$ 10.579 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 29.695 |
| S10 Pick-Up Luxe 4.3 V6 CE | Acabamento Pick-Up Luxe, motor 4.3, cabine estendida · +R$ 11.311 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 30.427 |
| S10 Pick-Up 2.5 4x2 CD TB Max HST | Acabamento Pick-Up, motor 2.5 turbo, cabine dupla · +R$ 11.648 vs. a de entrada | Diesel | R$ 30.764 |
| S10 Blazer Std. 2.5 Turbo | Acabamento Blazer Std, motor 2.5 turbo · +R$ 12.529 vs. a de entrada | Diesel | R$ 31.645 |
| S10 Pick-Up Luxe 4.3 V6 CD | Acabamento Pick-Up Luxe, motor 4.3, cabine dupla · +R$ 16.269 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 35.385 |
| S10 Pick-Up 2.5 4x4 CD TB Max HST | Acabamento Pick-Up, motor 2.5 turbo, cabine dupla, tração 4x4 · +R$ 16.543 vs. a de entrada | Diesel | R$ 35.659 |
| S10 Blazer DLX 4.3 V6 | Acabamento Blazer DLX, motor 4.3 · +R$ 16.643 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 35.759 |
| S10 P-Up Luxe 2.5 4x2 CD TB Max HST | Acabamento P-Up Luxe, motor 2.5 turbo, cabine dupla · +R$ 16.861 vs. a de entrada | Diesel | R$ 35.977 |
| S10 Pick-Up Std. 2.5 Turbo | Acabamento Pick-Up Std, motor 2.5 turbo · +R$ 16.887 vs. a de entrada | Diesel | R$ 36.003 |
| S10 Blazer DLX 2.5 Turbo | Acabamento Blazer DLX, motor 2.5 turbo · +R$ 16.970 vs. a de entrada | Diesel | R$ 36.086 |
| S10 Pick-Up Luxe 2.5 Turbo | Acabamento Pick-Up Luxe, motor 2.5 turbo · +R$ 19.032 vs. a de entrada | Diesel | R$ 38.148 |
| S10 P-Up Luxe 2.5 4x4 CD TB Max HST | Acabamento P-Up Luxe, motor 2.5 turbo, cabine dupla, tração 4x4 · +R$ 19.825 vs. a de entrada | Diesel | R$ 38.941 |
| S10 Pick-Up Std 2.8 4x2 CD TB Int. | Acabamento Pick-Up Std, motor 2.8 turbo, cabine dupla · +R$ 20.773 vs. a de entrada | Diesel | R$ 39.889 |
| S10 Blazer Executive 4.3 V6 | Acabamento Blazer Executive, motor 4.3 · +R$ 22.659 vs. a de entrada | Gasolina | R$ 41.775 |
| S10 Pick-Up Std 2.8 4x4 CD TB Int. | Acabamento Pick-Up Std, motor 2.8 turbo, cabine dupla, tração 4x4 · +R$ 23.100 vs. a de entrada | Diesel | R$ 42.216 |
| S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. | Acabamento P-Up, motor 2.8 turbo, tração 4x4 · +R$ 23.199 vs. a de entrada | Diesel | R$ 42.315 |
| S10 Pick-Up Luxe 2.8 4x2 CD TB Int. | Acabamento Pick-Up Luxe, motor 2.8 turbo, cabine dupla · +R$ 23.649 vs. a de entrada | Diesel | R$ 42.765 |
| S10 P-Up Lx/Sert/Rod 2.8 4x4 CD TDI | Acabamento P-Up Lx/Sert/Rod, motor 2.8, cabine dupla, tração 4x4 · +R$ 23.729 vs. a de entrada | Diesel | R$ 42.845 |
| S10 Pick-Up 2.8 4x2 Turbo Interc. | Acabamento Pick-Up, motor 2.8 turbo · +R$ 27.312 vs. a de entrada | Diesel | R$ 46.428 |
| S10 Blazer DLX 2.8 4x4 TB Interc. | Acabamento Blazer DLX, motor 2.8 turbo, tração 4x4 · +R$ 27.788 vs. a de entrada | Diesel | R$ 46.904 |
Chevrolet S10 em outros anos
0 km20272026 · R$ 249 mil2025 · R$ 235 mil2024 · R$ 169 mil2023 · R$ 148 mil2022 · R$ 153 mil2021 · R$ 155 mil2020 · R$ 135 mil2019 · R$ 135 mil2018 · R$ 133 mil2017 · R$ 120 mil2016 · R$ 97 mil2015 · R$ 102 mil2014 · R$ 95 mil2013 · R$ 91 mil20122011 · R$ 66 mil2010 · R$ 60 mil2009 · R$ 57 mil2008 · R$ 55 mil2007 · R$ 54 mil2006 · R$ 55 mil2005 · R$ 52 mil200420032002200120001999199819971996199519941993
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